对于今天的汽车巨头来说，如何在日益残酷的中国汽车市场中继续占据更大的市场份额是一件非常严肃的事情，不仅在未来的新能源汽车趋势中，而且在传统燃料汽车领域也是如此。你如何让你的汽车销量更多呢？这是开发新车型以抢占之前没有涉及的市场的一个好方法。作为中国汽车市场的老手，一汽丰田自然明白这一点，他们的全新紧凑型汽车亚洲狮(Asia Lion)已经准备好继续销售。

亚洲狮车可以说有点曲折，一汽丰田原本想叫它骄傲兰，而它的英文名字Allien更合适。因此，在潮汕地区，Aolan这个词的发音是个骂人的词，所以丰田不得不用狮子这个英文名字来命名亚洲狮子。但是这个名字只是一个插曲，对于一汽丰田来说，新的亚洲狮是一款很有希望的新车，从其设备目录中可以看出。

长期以来一直以"吝啬"著称的一汽丰田(一汽丰田)，这次将2.0天然吸气发动机和CVT变速箱从中间的亚洲龙转到了亚洲狮(AsianLions)，这使得亚洲狮成为一款罕见的自吸式紧凑型汽车。亚洲狮的轴距也延长了一汽丰田50毫米，使身体线更长。而在亚洲狮的配置上也是毫不含糊的，根据目前披露的配置表，如丰田赞扬的TSS等潮流驱动辅助系统、一堆安全气囊、所有液晶仪表和LED大灯，这些配置都将出现在亚洲狮子身上，近10年后，丰田终于迎来了当年的2.0代卡罗尔·普利姆接班人。

但是，一辆汽车能否赢得消费者的青睐是一个非常复杂的问题，亚洲狮并不是完美无缺的，它即将推出的车型将面临前所未有的挑战。当时，卡罗拉推出了一款装备相当高的2.0车型，因为当时中型车和小型车之间存在着非常大的价格差距。但看看今天的汽车市场。尽管在一汽丰田(一汽丰田)的价格体系中装备不足的亚洲狮151800(AsianLion 151800)的预售价格在卡罗拉和亚洲龙之间是完美的，但在竞争激烈的中国汽车市场上，不仅仅是一汽丰田(Toyota)的竞争对手。

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别忘了，虽然一汽丰田一直用亚洲狮来延长50毫米的轴距作为卖点，但它也有一个名字叫"豪华驾驶舱"，但亚洲狮有一个很大的弱点，就是它的汽车宽度和卡罗拉的1.78米完全一样，这是水平空间性能上的一个绝对劣势。怎么说"奢侈"呢？比如奏鸣曲的宽1.86米，米卢布的车宽1.854米。

更别提轴距了，现在的中型车至少要起飞2.8米，亚洲狮的2.75米还真不够看，而且除了合资品牌的中型车外，还有大量的大型独立紧凑型轿车和以吉利·兴瑞为首的中型车在贪婪的眼睛里，在独立品牌的配置上，从来没有遭受过损失。

直截了当地说，这只亚洲狮子实际上长了一点，也多了一点，但价格却高了数万元。如果它是五年前诞生的，相信它的压力就会小得多。但在中国市场，已经进入了面对面的肉搏战阶段，出价超过150000元的亚洲狮子所承受的压力将不会减少。毕竟，亚洲龙是一个教训：比凯美瑞更大、更豪华，但更昂贵，结果是销量只是凯美瑞的一小部分。